GARMIN VISTA HCX

chihhsiungchen

前一陣子，將腳踏車上裝了GARMIN VISTA的固定座，讓手持機有更多用途。
這兩天，終於將用了超過6年的 GARMIN VISTA T除役。

原因：
1 以現今的標準來說，收訊實在是…..不及格，定位也太慢，有遮茵的林道上定位很會飄。
2 自行車上使用，會斷電關機（在登山使用時不會），應該是電池室彈簧的問題。（某店長說寄回公司會換新，不知是否為此？會試試看。）
3 以我目前手邊的配備，VISTA T要匯出航跡資料麻煩，苦手。
4 舊機操作設計及螢幕功能上，以登山為主，用在自行車上比較不好用。

所以，本月底出的VISTA HCX，終於入手。


和原有的GARMIN原廠自行車座搭配，此座用料實在，雖然有點貴。


卡筍卡上後，非常穩固。


其他重要GPS定位記錄功能先不說，光航行畫面，就相當適合自行車上使用。


切換成大字模式，含原本簡易無線碼錶一比，大概就會想把碼錶拆了。


此VISTA HCX的優勢：高感度晶片，防水粗勇，兩顆3號電池續航力超過20小時。
mini USB傳輸，高亮度螢幕，該有的都有了。

剛剛騎自行車出去晃一下，記了一些行車資訊，相當實用。


至於GPS的功能和操作，當然和VISTA T有相當大的不同，但只要好好看操作手冊，上手很快。這部分有其他人在網路上分享過了，小BUG基本上也無傷大雅，有空再談談。
此機的GPS收訊晶片是聯發科做的，就我使用上的經驗，收訊不在SIRF III之下，定位也是超快，至於有沒有比較飄？目前還沒有深刻的體驗，要走一趟山路看軌跡圖後再說。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-3-24 10:47 編輯 ]

chihhsiungchen

還是要看使用的頻度如何？
這個只有自己心中有尺。

這類戶外型GPS機器，沒什麼選擇，VISTA系列產品線清楚，功能也都很成熟，不會像車用導航系列正在起步競爭，每隔半年同類型小改款上市騙錢被嘔氣。
至少以台灣來說，VISTA T和VISTA HCX之間這好多年，也只有出了一個VISTA C(X)系列。

以GARMIN手持機幾乎壟斷市場的情況下，舊產品幾乎沒有多少降價折扣，所以買新出品反而比較划算。
這類產品，我都是用至少五年使用期來看待，依此估算使用成本。

chihhsiungchen

原文由 Jerry 於 2007-12-27 23:44 發表
一直在忍。
之前的eTrex Legend T賣給朋友後真的有點後悔。
接下來使用gps-cs1後也感到有點不足。
現在換了長天的m-241對他的軟體真的是吐血。連高度都被轉掉了。
etrex小黃機用來還比較實在，只是所提供的 ...

我推測Jerry兄應該是RS232的線材等東西都完備，才會想徵VISTA T。

其實，兩台機器差不多，T的圖資其實都還夠用，一樣比例尺下看到的地圖路線甚至還比較多。
當然，彩色地圖還是有一定的優勢。



真正可能差異的決斷點，在於收訊。
這是在我辦公室內的收訊比較。（HCX已經定位成功，T還在1顆勉強的狀態）

T在野外一般是OK的，就是遮蔽多的時候準度差很多。HCX的優勢是"幾乎無地形阻隔限制"，這部分我在登山使用及紀錄時非常需要。

chihhsiungchen

HCX有預留差分DGPS計算功能。

HCX雖沒有NMEA0183輸出格式。
有附贈MapSource圖資和程式，加上方便的mini usb傳輸線，其實garmin formation是一般人滿夠用的東西。
（雖然我也有NMEA0183輸出的東東就是～）

輕巧這點（方便長途攜帶使用），的確是很重要的關鍵。

原文由 Jonry 於 2007-12-28 13:01 發表

不過好像 VISTA 裝圖資的是 TOPO, 60CSx 是 CityNavigator?

正解！

不過，60CSX可以花錢加買TOPO來裝，但VISTA HCX則不能裝 CityNavigator。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2007-12-28 13:58 編輯 ]

chihhsiungchen

原文由 bill411 於 2007-12-28 14:10 發表
這是勸敗文嗎？怎麼 BILL 原本要買這台的...又被 阿雄 搶先了....
下次一定要借來玩看看拉....
HOLUX M241 已被 BILL 賣掉，現在 BILL 才鎖定 HCx 沒想到 阿雄已入手...殘忍

不需要的，不會被我影響啦！


這台我上個月之前就跟你說啦。
你還反推薦我60CSX，你要不要買一台60CSX，來個山區航跡定位比較？

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PS：看了Jerry對HOLUX M241的心得評論，我想你出清它也是遲早的事。